Postęp technologiczny w dziedzinie tarczowych systemów hamulcowych dla maszyn wyciągowych stanowi kamień milowy oraz zapewnia ciągły rozwój naszej modułowej koncepcji skrzyniowej zgodnej ze specyfiką konkretnych przypadków zastosowania zgodnie z najwyższymi standardami bezpieczeństwa.
Maszyny wyciągowe to urządzenia, gdzie duży nacisk kładzie się na bezpieczeństwo. Transportują one ciężary z dużymi prędkościami na długich odcinkach. Maszyny te przewożą nie tylko materiały i surowce, lecz także duże grupy osób. Aby była możliwość bezpiecznej i niezawodnej eksploatacji maszyny, w jej systemie muszą być odpowiednie zabezpieczenia. Układ hamulcowy firmy SIEMAG TECBERG jest integralnym elementem maszyn wyciągowych. Gwarantuje on bezpieczny proces hamowania zarówno w normalnych warunkach eksploatacyjnych, jak i w ramach hamowania awaryjnego oraz w sytuacjach wyjątkowych.
Koncepcja każdego układu hamulcowego jest indywidualna dla konkretnej maszyny wyciągowej i powstaje przy uwzględnieniu odpowiednich norm i przepisów. Układ hamulcowy obejmuje uchwyty (stojaki) hamulcowe, zaprojektowane we własnym zakresie elementy hamujące, agregaty hydrauliczne i elektrohydrauliczne układy sterowania hamulcami.
Stojaki hamulcowe, dostosowane do danej maszyny wyciągowej, są wyprodukowane wg wymagań BVOS i wyposażone w siłowniki hamulcowe typu BE (patrz tabela) produkcji firmy SIEMAG TECBERG. Siłowniki hamulcowe przenoszą siłę hamowania na tarczę hamulcową (tarcze hamulcowe) koła pędnego maszyny wyciągowej. Siła hamowania jest wprowadzana w sposób kontrolowany, tak by urządzenia wyciągowe były odpowiednio zabezpieczone, a w przypadku maszyn wyciągowych KOEPE nie dochodziło do ślizgania się liny. Siła hamowania jest generowana przez naprężone wstępnie sprężyny. Hamulce otwierają się dzięki układom hydraulicznym, dzięki czemu maszynę można bezpiecznie zatrzymać także w sytuacji awaryjnej bez konieczności wykorzystania energii elektrycznej. Przez cały czas prowadzony jest monitoring i wizualizacja poziomu zużycia okładzin hamulcowych, a także sygnalizowane są przypadki pęknięcia sprężyn.
Zestaw elementów hamujących | BE 050 | BE 065 | BE 100 | BE 125 |
Siła docisku [kN] | 2 x 50 | 2 x 65 | 2 x 100 | 2 x 125 |
Nominalna szczelina powietrzna [mm] | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
Zestaw elementów hamujących | BE 200 | BE 250 | BE 300 | BE 350 |
Siła docisku [kN] | 2 x 200 | 2 x 250 | 2 x 300 | 2 x 350 |
Nominalna szczelina powietrzna [mm] | 3-4 | 3-4 | 3-4 | 3-4 |
W kompaktowym agregacie hydraulicznym znajdują się układ generowania ciśnienia oleju, blok sterujący, elementy wyposażenia zaworu oraz hydroakumulator. Rurociągi prowadzące do stojaków hamulcowych są wykonane z grubościennych stalowych rur o dużym przekroju.
Elektrohydrauliczne układy sterowania systemami hamowania firmy SIEMAG TECBERG stanowią element hamulców tarczowych maszyn wyciągowych. Spełniają one następujące funkcje:
Sposób regulacji siły hamowania w sytuacjach awaryjnych określa w dużym stopniu typ i konstrukcję elektrohydraulicznego układu sterowania hamulcami:
Elektrohydrauliczne układy sterowania systemami hamowania z elektronicznym układem regulacji to zamknięte systemy, niezależne od innych układów sterowania maszyny wyciągowej. Systemy te są całkowicie okablowane. Miejscem ich montażu są pyłoszczelne szafy rozdzielcze. Układ jest sterowany i monitorowany przy pomocy redundantnego systemu PLC. Jasno zdefiniowane przyłącza na granicy z układem sterowania maszyny wyciągowej są wyposażone we wtyki stykowe.
Kompletne układy hamulców tarczowych, wraz z orurowaniem, montowane są w naszych warsztatach. Gotowe układy opuszczają firmę po przejściu prób funkcjonalnych. Są one przez nas wstępnie ustawiane. Dzięki temu firma SIEMAG TECBERG gwarantuje prosty montaż i uruchomienie, a także niezawodną eksploatację układów hamulcowych.
Poznaj także zalety naszych pozostałych produktów
INTEGRACJA WIEDZY DLA KOMPLETNYCH SYSTEMÓW