Bei dieser Antriebstechnik ist der Motor in der Treibscheibe integriert.
Bei dieser Antriebstechnik ist der Motor in der Treibscheibe integriert, statt, wie bei konventionellen KOEPE-Fördermaschinen, außerhalb auf der Hauptwelle. Stator und Rotorelemente sind zugänglich über dafür vorgesehene, im Betrieb geschlossene Öffnungen in den Seitenschilden. Die Kühlluftversorgung des Motors sowie die Energiezuführung erfolgen über Strömungsringe, die auf der feststehenden Achse montiert sind.
| Trommeldurchmesser | 4 bis 6 m |
| Anzahl Seile | 1 bis 6 |
| Nutzlast | 10 bis 50 t |
| Betriebslast | 33 bis 305 t |
| Antriebsleistung | 700 bis 9.000kW |
| Teufe | 370 bis 1.380 m |
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